Apskaičiuota, kad per ateinančius penkerius metus ličio akumuliatorių RV ir kemperių rinka augs 64 proc. daugiau nei visa RV akumuliatorių rinka, o tai rodo, kad ličio akumuliatoriai ir toliau bus naudojami vietoj švino rūgštinių akumuliatorių. Jei ketinate pakeisti savo kemperio ar furgono saulės baterijas, statyti naują furgoną arba svarstote galimybę jį atnaujinti į ličio, prieš nuspręsdami, ar jūsų saulės baterijų bankui tinka ličio, ar švino rūgštiniai akumuliatoriai, sužinokite apie kiekvieno tipo akumuliatorių privalumus ir trūkumus.

Švino rūgšties ir ličio akumuliatorių tipai

Yra kelių tipų švino rūgštiniai akumuliatoriai, įskaitant gelinius, užliejamuosius ir AGM (absorbcinio stiklo kilimėlio), iš kurių AGM yra naujausias. Nors visuose AGM, gelio ir užliejamuosiuose akumuliatoriuose yra švino rūgšties, į atitinkamas kategorijas jie skirstomi pagal vidinę akumuliatoriaus konstrukciją. AGM akumuliatoriuose tarp apvalkalų ir plokštės naudojamas separatorius, sudarytas iš stiklo pluošto, kad elektrolitas laikytųsi kapiliariniu būdu, panašiai kaip vanduo šliaužia rankšluosčiu, kai jis įdedamas į vonią. Dėl šio kapiliarinio poveikio skystis sulaikomas stiklo pakloto viduje, todėl mažai tikėtina, kad AGM akumuliatorius išsilies, jei kada nors bus atidengtas. AGM akumuliatoriai yra mažiausiai priežiūros reikalaujantis, taip pat naujausias švino rūgšties akumuliatorių tipas, todėl daugiausia dėmesio skirsime AGM akumuliatorių palyginimui su ličio akumuliatoriais.

Ličio akumuliatoriai yra kelių tipų: nuo ličio geležies fosfato (LFP arba LiFePO4) iki ličio nikelio mangano kobalto oksido (NMC), nuo ličio kobalto oksido (LCO) iki ličio nikelio kobalto aliuminio oksido (NCA), kuriuos visus galima priskirti prie kobalto arba ne kobalto pagrindu pagamintų ličio akumuliatorių. Skirtingai nuo ličio kobalto pagrindu pagamintų akumuliatorių cheminių medžiagų, LiFePO4 akumuliatoriai generuoja labai mažai šilumos ir dėl itin stabilios cheminės sudėties nekelia terminio išsikrovimo pavojaus. LiFePO4 akumuliatorių deguonies ir fosforo atomai yra stipriai susiję kovalentiniais ryšiais, todėl jonai išlieka stabilūs deguonies srauto, kuris atsiranda įkrovimo ciklų metu, metu. Kobalto pagrindu pagamintų ličio akumuliatorių kobalto ir oksido ryšys yra silpnesnis, todėl akumuliatoriai gali perkaisti, o tai gali sugadinti akumuliatorius ir sutrumpinti jų tarnavimo laiką. Todėl daugiausia dėmesio skirsime LFP akumuliatorių palyginimui su AGM akumuliatoriais, ypač atsižvelgiant į tai, kad LFP akumuliatoriai yra populiarus pasirinkimas kemperių ir mobiliųjų transporto priemonių srityse dėl jiems būdingo saugumo, terminio išsikrovimo pavojaus nebuvimo ir ilgesnio vidutinio tarnavimo laiko, palyginti su ličio ir kobalto pagrindu pagamintais akumuliatoriais.

7 svarbiausi veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti lyginant AGM ir ličio akumuliatorius

Norėdami būti visiškai savarankiški ir nesijaudinti kito nuotykio metu, pirmiausia norėsite atsižvelgti į galimo akumuliatorių banko fizinį dydį, svorį, energijos tankį, saugumą ir priežiūros reikalavimus. Atsižvelgiant į tai, kad transporto priemonėje turėsite nedaug vietos akumuliatoriams, norėsite būti tikri, kad naudodami lengvesnę sistemą maksimaliai išnaudosite savo erdvę ir optimizuosite degalų ridą. Jums taip pat reikės akumuliatorių banko, kuris nekeltų jokio pavojaus jūsų sveikatai ar saugumui, ypač dėl to, kad sistema bus šalia jūsų, kai miegosite ir važiuosite. Be to, atsižvelgdami į akumuliatorių baterijos tarnavimo laiką, įkrovimo trukmę, iškrovimo gylį ir kainą, užtikrinsite, kad už savo pinigus gautumėte geriausią ilgalaikį rezultatą ir maksimaliai išnaudotumėte ribotą saulės energijos kiekį. Toliau apžvelkite pagrindinius AGM ir LFP saulės akumuliatorių bankų, skirtų kemperiams ir furgonams, privalumus ir trūkumus šiose pagrindinėse kategorijose.

1. Fizinis dydis, svoris ir energijos tankis

Didžiausias ličio akumuliatorių privalumas yra tas, kad jie vidutiniškai sveria apie trečdalį, palyginti su AGM akumuliatoriais, ir dažnai yra mažesni. Pavyzdžiui, 200 Ah AGM akumuliatorius sveria 82 svarais arba daugiau nei trečdaliu daugiau nei POWEROAD PRLR-100 12 V 100 Ah akumuliatorius. Priklausomai nuo jūsų transporto priemonės energijos poreikių ir akumuliatorių banko skaičiaus, šis svoris gali padidėti, o tai lemia mažesnį degalų naudojimo efektyvumą ir papildomas lėšas, reikalingas benzinui ar dyzelinui.

Ličio ir AGM dydžio ir svorio diagrama

*Lyginimui naudotas didesnės vardinės talpos VMAX AGM akumuliatorius, nes jo naudingoji talpa yra tokia pati kaip POWEROAD PRLR 12V 100 Ah akumuliatoriaus, nes VMAX akumuliatoriaus leistinas iškrovos gylis yra mažesnis (50%).

Sunkūs švino rūgšties akumuliatoriai ne tik apsunkina transporto priemonę ir užima daug vietos, bet ir nesukaupia didelio energijos kiekio, palyginti su jų dydžiu. Šis rodiklis vadinamas energijos tankiu: kiek energijos galima sukaupti atsižvelgiant į akumuliatoriaus svorį ir erdvę. Ličio RV akumuliatorių energijos tankis daug didesnis nei švino rūgštinių akumuliatorių. Kitaip tariant, ličio akumuliatoriuose galima sukaupti tris-keturis kartus daugiau energijos, palyginti su tokio pat dydžio švino rūgšties akumuliatoriumi. Šis didesnis energijos tankis yra didžiulis privalumas mobiliesiems naudojimo atvejams, nes jų svoris ir erdvė yra riboti. Atlaisvinus vietą, kurią priešingu atveju užimtų didesni švino-rūgštiniai akumuliatoriai, galima sutalpinti daugiau daiktų.

2. Sauga

Kadangi miegosite ir gyvensite netoli akumuliatoriaus baterijos, labai svarbu atsižvelgti į saugumą. Pavyzdžiui, daugelis švino rūgšties akumuliatorių, įskaitant AGM akumuliatorius, turi būti tinkamai vėdinamoje kemperio ar furgono patalpoje, kad nesusidarytų vandenilio dujų, kurios gali užnuodyti kvėpuojamą orą, sugadinti akumuliatorių ir blogiausiu atveju sukelti sprogimą. Jei leisite vandenilio dujoms kauptis transporto priemonėje, net maža kibirkštis gali uždegti orą ir rimtai sugadinti transporto priemonę. Tai yra paskutinis dalykas, dėl kurio norite nerimauti kitos kelionės metu. Alternatyva - visi ličio akumuliatoriai pasižymi tuo, kad nesigamina pavojingos vandenilio dujos. Dar geriau, ypač LFP akumuliatoriai, skirtingai nei ličio kobalto akumuliatoriai, nekelia terminio išsikrovimo pavojaus. Todėl LFP akumuliatoriai dažnai gali būti montuojami ant šono ir erdvesniuose skyriuose.

Ličio ir AGM saulės baterijos kemperiai

3. Priežiūros reikalavimai

Nors AGM akumuliatoriai laikomi nereikalaujančiais didesnės priežiūros nei šlapiojo švino rūgšties akumuliatoriai, nes jie yra sandarūs, AGM akumuliatorius vis tiek reikia ventiliuoti. Dėmesys ir laikas, skiriamas AGM akumuliatorių priežiūrai, neišvengiamai sumažins jūsų kelionių, savarankiškumo ir bendro atsipalaidavimo laiką. Be to, AGM akumuliatoriai kelia tokią pačią riziką būti perkrautiems kaip ir kiti švino rūgšties akumuliatoriai, o tai gali sukelti ilgalaikę žalą akumuliatorių bankui. Jei AGM akumuliatorių perkrausite arba įkrausite jį per greitai, kad absorbcinis kilimėlis suspėtų, gali susidaryti toks pat pavojingas vandenilio dujų kaupimasis. Kita vertus, LFP akumuliatoriai yra labiausiai priežiūros nereikalaujantys ir paprasčiausi rinkoje esantys akumuliatoriai, ypač todėl, kad LFP akumuliatoriai, pavyzdžiui, POWEROAD siūlomi akumuliatoriai, turi gerai suprojektuotą ir sukonstruotą vidinę akumuliatoriaus valdymo sistemą (BMS), kuri automatiškai apsaugo elementus nuo per didelės įkrovos ar iškrovos.

4. Gyvenimo trukmė

Tiesa, kad ličio akumuliatoriai dažnai kainuoja brangiau, tačiau jų tarnavimo laikas daug ilgesnis nei švino rūgšties akumuliatorių. Kitaip tariant, galioja senas posakis "gausite tai, už ką sumokėsite". Vienas ličio akumuliatorius dažnai tarnauja vidutiniškai 10 kartų ilgiau nei jo švino rūgšties analogas. Matuojant pagal ciklų trukmę, t. y. kiek kartų akumuliatorių galima iškrauti ir vėl įkrauti, kol jį reikia pakeisti, ličio akumuliatoriai, iškrauti iki 80 proc., gali veikti nuo 5 000 iki 10 000 ciklų. Kita vertus, AGM akumuliatoriai, priklausomai nuo jų kokybės, priežiūros ir išsikrovimo gylio, gali atlikti nuo 400 iki 1 000 ciklų. Jei ličio akumuliatorių ciklais maitintumėte kartą per dieną, jis tarnautų daugiau nei 14 metų, o standartinis švino rūgšties akumuliatorius dažnai tarnauja mažiau nei dvejus metus. Nors AGM akumuliatoriai dažnai tarnauja ilgiau nei kiti švino-rūgštiniai akumuliatoriai, jų tarnavimo laikas vis tiek menkesnis, palyginti su visų tipų ličio akumuliatoriais. Jei visą laiką gyvenate kemperyje ir kiekvieną dieną kraunate akumuliatorius, švino rūgštinius akumuliatorius išnaudosite daug greičiau nei ličio. Priklausomai nuo išsikrovimo gylio ir priežiūros įpročių, švino rūgštinius akumuliatorius gali tekti keisti kasmet. Galiausiai, vienas geriausių būdų nustatyti minimalų svarstomo akumuliatoriaus tarnavimo laiką - pasidomėti akumuliatoriaus gamintojo garantija.

5. Efektyvumas ir įkrovimo laikas

Ličio akumuliatoriai yra efektyvesni už švino rūgšties akumuliatorius, todėl daugiau saulės energijos bus sukaupta ir panaudota, o ne prarasta per įkrovimo ir iškrovimo ciklus. Švino rūgštinių akumuliatorių efektyvumas, priklausomai nuo modelio ir būklės, yra vidutiniškai tik 80-85 proc. Todėl, jei į akumuliatorius patenka 1000 vatų saulės energijos, po įkrovimo ir iškrovimo bus galima naudoti tik 800-850 vatų. Kita vertus, ličio akumuliatorių efektyvumas viršija 95 proc. Kitaip tariant, naudojant tą patį pavyzdį, būtų galima naudoti daugiau kaip 950 vatų galios, o švino rūgštinių akumuliatorių atveju - tik 800-850 vatų.

Efektyvesni akumuliatoriai taip pat įkraunami greičiau, nes įkrovimo metu patiriama mažiau energijos nuostolių. Priklausomai nuo jūsų sistemos konfigūracijos, dėl to galite įsigyti mažiau saulės baterijų ir (arba) mažesnės talpos akumuliatorių bateriją, nes kasdien turėsite daugiau naudingosios talpos, jei saulės baterijų baterija įkraunama greičiau. Ličio akumuliatoriai vidutiniškai įkraunami maždaug keturis kartus greičiau nei švino-rūgšties akumuliatoriai, nes jie gali atlaikyti didesnį įkroviklio srovės stiprį. Nors AGM akumuliatoriai įkraunami greičiau nei šlapiojo švino akumuliatoriai, AGM akumuliatoriai vis tiek įkraunami gerokai lėčiau nei ličio akumuliatoriai, dėl to tiesiogiai sumažėja per dieną naudojama talpa ir gali tekti ilgiau laikyti transporto priemonę ir saulės baterijas tam tikroje vietoje, kad jos būtų visiškai įkrautos.

Galiausiai, ličio akumuliatorių įkrovimas yra daug lankstesnis, nes įkrovimą galite pradėti ir sustabdyti pagal poreikį, nedarydami poveikio akumuliatoriaus veikimui ar ilgaamžiškumui. Šios įkrovimo charakteristikos reiškia, kad nereikia nerimauti dėl ilgo absorbcijos ciklo užbaigimo. Tačiau kai AGM akumuliatorius įkraunate iš dalies, ilgainiui jie praranda gebėjimą įkrauti iki pilnos talpos. Pavyzdžiui, jei nuolat įkraunate AGM akumuliatorių tik iki 70 %, ilgainiui akumuliatorius gali nebeįkrauti daugiau nei 70 %. Dėl to sutrumpėja AGM akumuliatoriaus tarnavimo laikas. Todėl ličio akumuliatoriai daug labiau tinka daliniam įkrovimui, pavyzdžiui, renkant saulės energiją ir transporto priemonių rekuperaciniam stabdymui.

6. Išleidimo gylis

Vienas iš, atrodytų, sudėtingesnių akumuliatorių, ypač švino rūgšties akumuliatorių, aspektų yra išsikrovimo gylis (DOD), kuris reiškia, kiek galima iškrauti akumuliatorių prieš jį įkraunant. Daugumos švino rūgštinių akumuliatorių tarnavimo laikas gerokai sutrumpėja, jei jie iškraunami žemiau 50 % DOD, o ličio akumuliatoriai gali būti iškraunami 80-100 %, tačiau tai nesukelia ilgalaikės žalos akumuliatoriui. Žinoma, jei AGM akumuliatorius galite iškrauti tik iki 50 %, tai reiškia, kad kiekvieną dieną turėsite kur kas mažesnę naudingąją talpą, palyginti su ličio akumuliatoriais, todėl greičiausiai reikės įsigyti daugiau AGM akumuliatorių, kad pasiektumėte tą pačią naudingąją talpą kaip su vienu ličio akumuliatoriumi.

7. Išlaidos

Kaip minėta anksčiau, ličio akumuliatoriai dažnai kainuoja brangiau nei švino rūgšties akumuliatoriai, nes jų tarnavimo laikas ilgesnis, efektyvumas, energijos tankis didesnis, be to, juos galima iškrauti giliau ir nepažeisti. Ypač atsižvelgiant į trumpesnio tarnavimo laiko AGM akumuliatorių keitimo išlaidas, ličio akumuliatoriai ilgainiui dažnai būna ekonomiškesni.

Be to, kaip minėta pirmiau, daugelis neatsižvelgia į tai, kad norint pasiekti tokią pačią naudingąją talpą kaip ir naudojant daug mažiau ličio akumuliatorių, dažnai reikia įsigyti daug daugiau švino rūgšties akumuliatorių - kartais dvigubai ar trigubai daugiau. Taip yra todėl, kad dauguma atsižvelgia tik į bendrą vardinę arba vardinę akumuliatoriaus talpą (t. y. kWh, kurias akumuliatorius teoriškai gali sukaupti), o ne į naudingąją talpą (t. y. kWh, kurias akumuliatorius gali sukaupti atsižvelgus į iškrovimo gylį, efektyvumą ir įkrovimo / iškrovimo greičio apribojimus). Švino rūgštinių akumuliatorių leistinas iškrovimo gylis, efektyvumo rodikliai ir įkrovimo / iškrovimo normos yra mažesni, o tai turi tiesioginės įtakos akumuliatorių skaičiui, kurį reikia įsigyti iš anksto, taip pat daro didelę įtaką išlygintajai saugojimo kainai arba bendrai vienos kWh kainai, kurią galite gauti iš akumuliatoriaus per visą jo eksploatavimo laikotarpį.

RV Saulės atsarginė galia Naktinis dangus

Apatinė linija

Nepaisant didesnės pradinės kainos, ličio akumuliatoriai, ypač LFP akumuliatoriai, yra geresni saulės baterijų bankai kemperiuose ir furgonuose, palyginti su AGM švino rūgšties akumuliatoriais. LFP akumuliatoriai yra saugesni, ypač mažose patalpose, lengvesni, kompaktiškesni, turintys daugiau energijos ir reikalaujantys mažiau priežiūros. Be to, jie yra ilgaamžiškesni ir pranašesni už AGM akumuliatorius, todėl vėliau sutaupysite keitimo išlaidų ir padėsite kasdien maksimaliai išnaudoti ribotą saulės baterijų kiekį. Jei norite iš tiesų nesijaudinti ir būti savarankiški, LFP akumuliatoriai pranoksta AGM akumuliatorius beveik visose kategorijose.

Jei norite sužinoti daugiau apie tai, kaip atnaujinti savo kemperį ar furgoną ličio akumuliatoriais, kreipkitės į mūsų ekspertų komandą, kad padėtume nuspręsti, kas geriausiai tinka jūsų gyvenimo būdui.